Право
Навигация
Реклама
Ресурсы в тему
Реклама

Секс все чаще заменяет квартплату

Новости законодательства Беларуси

Новые документы

Законодательство Российской Федерации

Правовые акты СССР

Архив (обновление)

 

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВМИНА СССР ОТ 29.11.1967 N 1092 (ИЗВЛЕЧЕНИЕ) О ПОВЫШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДАХ, ДРУГИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ И НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

(по состоянию на 5 октября 2006 года)

<<< Назад


                          СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР
   
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                      от 29 ноября 1967 г. N 1092
   
              О ПОВЫШЕНИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ В ГОРОДАХ,
          ДРУГИХ НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ И НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ
   
                              (Извлечение)
   
       1. Советам  Министров  союзных республик рассмотреть вопрос об
   аварийности  в   городах,   других   населенных   пунктах   и   на
   автомобильных  дорогах  и принять неотложные меры к предупреждению
   дорожно - транспортных происшествий,  а также рассмотреть вопрос о
   целесообразности  создания  в  союзных  и  автономных республиках,
   краях и областях комиссий по безопасности дорожного движения, имея
   в виду включить в состав этих комиссий руководителей транспортных,
   дорожных  и  проектных  организаций,   организаций   коммунального
   хозяйства, органов милиции, народного образования и представителей
   советов (комитетов) профессиональных союзов.
       2. Министерствам  и  ведомствам  усилить  в   подведомственных
   автомобильных  хозяйствах  работу  по  борьбе  с  аварийностью  на
   автомобильном  транспорте,   строго   вести   в   соответствии   с
   установленным  порядком  учет дорожно - транспортных происшествий,
   выявлять их причины и на этой основе разрабатывать и  осуществлять
   мероприятия по снижению числа происшествий.
       При оценке работы автотранспортных предприятий  и  организаций
   учитывать  не  только  выполнение показателей плана,  но и наличие
   автомобильных аварий и иных дорожно -  транспортных  происшествий,
   допущенных по вине работников этих предприятий и организаций.
       3. Министерству просвещения СССР и  Государственному  комитету
   Совета   Министров   СССР   по   профессионально   -  техническому
   образованию ввести  (в  городах)  в  школах  и  профессионально  -
   технических учебных заведениях изучение правил движения пешеходов.
       5. Министерству   транспортного   строительства   и    Советам
   Министров   союзных   республик  обеспечить  устройство  на  вновь
   строящихся  автомобильных  дорогах  первой  и   второй   категорий
   асфальтобетонных   покрытий  только  с  шероховатой  поверхностью.
   Советам  Министров  союзных  республик   обеспечить   создание   к
   1975 году  шероховатых  покрытий  на  всех  опасных  для  движения
   автомобилей  участках  существующих   автомобильных   дорог   этих
   категорий.
       8. Советам Министров союзных республик обеспечить:
       разработку мероприятий  по  правильному  использованию  полосы
   отвода  автомобильных   дорог,   имея,   в   частности,   в   виду
   предусмотреть  в  этих  мероприятиях  запрещение  застройки полосы
   отвода  автомобильных  дорог  жилыми  и  общественными   зданиями,
   складами,  а  также  ответственность  организаций  за  самовольное
   строительство  пересечений   и   примыканий    и   ответственность
   организаций   и   лиц   за   повреждение   дорожных  сооружений  и
   обустройств;
       изготовление и     установку    по    представлению    органов
   Государственной  автомобильной   инспекции   Министерства   охраны
   общественного   порядка   СССР  на  автомобильных  дорогах  общего
   пользования дорожных знаков,  указателей,  ограждающих  устройств,
   разметку проезжей части дорог, сооружение направляющих островков и
   островков безопасности, переходов, а также проведение других работ
   по   улучшению   организации   движения   транспортных  средств  и
   пешеходов;
       улучшение информации  на автомобильных дорогах и в городах,  в
   частности путем установки в узловых пунктах указателей  и  выпуска
   планов - схем городов, а также разработку схем автомобильных дорог
   с указанием маршрутов, типа и состояния дорожных покрытий, наличия
   станций обслуживания, автозаправочных станций, гостиниц и т.п.
       10. Советам Министров  союзных  республик  и  ЦК  ДОСААФ  СССР
   принять  меры к подготовке шоферов 3,  2 и 1 классов в количестве,
   удовлетворяющем потребности  народного  хозяйства  соответствующих
   республик.
       Увеличить срок  обучения  шоферов  3  класса  с   отрывом   от
   производства  до  5  месяцев  и  время обучения навыкам управления
   автомобилем до 70 часов.
       11. Установить,  что шоферы, впервые назначаемые для работы на
   автобусах и  легковых  таксомоторах,  обязаны  пройти  специальную
   подготовку  в  объеме  до  80  часов  и стажировку в автомобильных
   хозяйствах    по    программе,     разработанной     Министерством
   автомобильного транспорта  и шоссейных дорог РСФСР по согласованию
   с Министерством охраны общественного порядка СССР.
       12. Поручить  ЦК  ДОСААФ  СССР  организовать  в  более широком
   масштабе подготовку шоферов - любителей и водителей  мотоциклов  и
   совместно  с Государственной автомобильной инспекцией Министерства
   охраны общественного порядка СССР переработать и утвердить  единые
   программы подготовки шоферов - любителей и водителей мотоциклов.
       13. Государственному  комитету  Совета   Министров   СССР   по
   профессионально - техническому образованию:
       разработать и  утвердить  совместно  с  Министерством   охраны
   общественного   порядка  СССР,  ЦК  ДОСААФ  СССР  и  Министерством
   автомобильного транспорта и шоссейных  дорог  РСФСР  в  6-месячный
   срок  единые  программы  подготовки  шоферов 3,  2 и 1 классов и в
   3-месячный  срок  положение  о  порядке  подготовки  и   повышения
   квалификации шоферов;
       обеспечить выпуск наглядных  пособий  для  учебных  заведений,
   осуществляющих   подготовку  шоферов  и  других  рабочих  массовых
   профессий для автомобильного транспорта.
       14. Обязать  Комитет  по  кинематографии  при Совете Министров
   СССР:
       создавать кинофильмы  о  безопасности движения по заказам и за
   счет средств заинтересованных министерств и ведомств;
       систематически осуществлять   через   кино  пропаганду  правил
   безопасности движения,  а также выпускать в тех же целях диафильмы
   по заказам заинтересованных министерств и ведомств;
       (абзац пятый) выделять по заявкам министерств и ведомств копии
   фильмов  о  безопасности  движения для передачи их в собственность
   учебных заведений, осуществляющих подготовку шоферов.
       15. Комитету   по   радиовещанию   и  телевидению  при  Совете
   Министров СССР и комитетам по радиовещанию и  телевидению  союзных
   республик    систематически   вести   передачи,   пропагандирующие
   необходимость соблюдения населением правил уличного движения.
       16. Комитету по печати при Совете Министров СССР:
       (абзац третий)  обеспечить   издание   ежегодно   необходимого
   количества учебников шоферов.
       17. Министерству  автомобильной   промышленности   обеспечить,
   начиная   с  1968  года,  выпуск  автобусов  малой  вместимости  с
   дублирующими  педалями  управления  и  разработать  в  1968   году
   конструкцию  и изготовить опытный образец автотренажера и провести
   его испытание.
       Госплану СССР предусматривать в проектах  народнохозяйственных
   планов  производство  автобусов  малой  вместимости с дублирующими
   педалями управления и поставку их союзным республикам для  учебных
   заведений, осуществляющих подготовку шоферов.
       18. Министерству химической промышленности СССР организовать в
   1968 году  производство  специальных  светоотражающих  пленок  для
   изготовления дорожных знаков и ограждений, повышающих безопасность
   движения,   а   также   для   предметов   снаряжения    работников
   Государственной   автомобильной   инспекции   Министерства  охраны
   общественного порядка СССР.
       22. Министерству охраны общественного порядка СССР разработать
   совместно с Советами Министров союзных республик и по согласованию
   с Госпланом СССР и Министерством финансов СССР утвердить нормативы
   штатной  численности  работников   Государственной   автомобильной
   инспекции  в  зависимости  от  протяженности автомобильных дорог и
   количества  транспортных   средств,   находящихся   на   учете   в
   соответствующем органе Государственной автомобильной инспекции.
       23. Министерству автомобильной промышленности:
       организовать в  1969  -  1970 годах на Ирбитском мотоциклетном
   заводе производство мотоциклов специального назначения для органов
   Государственной   автомобильной   инспекции   Министерства  охраны
   общественного  порядка  СССР  в  количестве  по   согласованию   с
   Министерством охраны общественного порядка СССР;
       рассмотреть и  решить  вопрос  о  производстве   автобусов   с
   устройствами  для  быстрой  эвакуации из них в необходимых случаях
   пассажиров.
       24. Обязать  Советы  Министров  союзных  республик  обеспечить
   изготовление защитных шлемов для  мотоциклистов  и  организацию  в
   случае необходимости    производства     их     на    предприятиях
   республиканского  подчинения  в  количестве  по   согласованию   с
   Министерством  охраны  общественного  порядка СССР,  Министерством
   торговли СССР и Центросоюзом,  имея в виду полностью удовлетворить
   потребности водителей мотоциклов и мотороллеров в этих шлемах.
   
   

<<< Назад

 
Реклама


Тематические ресурсы

Новости сайта "Тюрьма"


Новости

СНГ Бизнес - Деловой Портал. Каталог. Новости

Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru

Сайт создан в системе uCoz