Право
Навигация
Реклама
Ресурсы в тему
Реклама

Секс все чаще заменяет квартплату

Новости законодательства Беларуси

Новые документы

Законодательство Российской Федерации

Правовые акты СССР

Архив (обновление)

 

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГОССНАБА СССР ОТ 05.12.1984 N 131 (ИЗВЛЕЧЕНИЕ) ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ УЧЕТЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН

(по состоянию на 5 октября 2006 года)

<<< Назад


                     ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
                ПО МАТЕРИАЛЬНО - ТЕХНИЧЕСКОМУ СНАБЖЕНИЮ
   
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                       от 5 декабря 1984 г. N 131
   
           ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ УЧЕТЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ
                  СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН
   
                              (Извлечение)
   
       Государственный  комитет  СССР  по  материально - техническому
   снабжению постановляет:
       1. Утвердить  и  ввести  в  действие  с  1  апреля  1985  года
   прилагаемое   Положение   об  учете  и  использовании  специальных
   железнодорожных цистерн.
       2. Министерству  путей сообщения,  министерствам и ведомствам,
   предприятия  которых   являются   владельцами   или   арендаторами
   специальных   железнодорожных   цистерн,   пересмотреть  нумерацию
   специальных железнодорожных цистерн, имея в виду ввести с 1 января
   1986   года   обозначение  в  ней  укрупненного  вида  перевозимых
   сжиженных газов, химических, пищевых и других грузов.
       3. В  целях  дальнейшего  улучшения  использования специальных
   железнодорожных цистерн Министерству путей сообщения  завершить  в
   двенадцатой   пятилетке   автоматизацию   учета   и   контроля  за
   использованием  специальных  цистерн  при  перевозке   грузов   по
   железным дорогам.
   
   
   
   
   
   
                                                           Утверждено
                                         Постановлением Госснаба СССР
                                           от 5 декабря 1984 г. N 131
   
                               ПОЛОЖЕНИЕ
                  ОБ УЧЕТЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ СПЕЦИАЛЬНЫХ
                        ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ЦИСТЕРН
   
       1. Настоящее   Положение   устанавливает   порядок   учета   и
   использования  специальных железнодорожных цистерн,  принадлежащих
   предприятиям,  организациям,   учреждениям   -   грузоотправителям
   (грузополучателям)  <*> или арендуемых ими в установленном порядке
   у железных дорог,  и является обязательным для  всех  министерств,
   ведомств и предприятий, использующих эти цистерны.
       --------------------------------
       <*> Именуемым в дальнейшем "предприятия".
   
       2. К специальным железнодорожным цистернам относятся цистерны,
   предназначенные для перевозки определенного вида груза  (сжиженных
   газов,   химических,   пищевых   и   других  грузов).  Специальные
   железнодорожные  цистерны  должны  соответствовать  стандартам   и
   техническим условиям, утвержденным в установленном порядке.
       3. Учет и использование специальных  железнодорожных  цистерн,
   принадлежащих  железным  дорогам  и  не  переданных  ими  в аренду
   предприятиям,  регламентируется Уставом железных дорог Союза  ССР,
   Правилами перевозок грузов и другими нормативными актами.
       4. Министерства и ведомства обеспечивают  на  подведомственных
   предприятиях    -    владельцах    или   арендаторах   специальных
   железнодорожных цистерн систематический учет использования  каждой
   из  них  по учетным ведомостям.  Типовую форму учетной ведомости и
   порядок ее заполнения устанавливает ЦСУ СССР.
       Сведения по  всем  принадлежащим  и  арендованным  специальным
   железнодорожным  цистернам  за  февраль,  май,  август  и   ноябрь
   предприятия  -  владельцы  и арендаторы представляют в вышестоящую
   организацию по форме статистической отчетности,  утвержденной  ЦСУ
   СССР по согласованию с Госснабом СССР.  На основе указанных данных
   министерствами и ведомствами составляются  итоговые  сведения  (по
   состоянию   на  указанный  период)  об  использовании  специальных
   железнодорожных цистерн.
       5. Железные дороги:
       устанавливают с   участием    предприятий,    не    являющихся
   владельцами  или арендаторами специальных железнодорожных цистерн,
   нормы  их  простоя  (сроки  оборота)  на  подъездных  путях   этих
   предприятий    в    соответствии    с    Правилами    эксплуатации
   железнодорожных подъездных  путей  и  Правилами  перевозок  жидких
   грузов  наливом  в  вагонах  -  цистернах и бункерных полувагонах,
   включая время на производство анализа жидких  грузов,  отбор  проб
   которых    для    производства    анализа    предусмотрен   ГОСТом
   непосредственно из железнодорожных цистерн перед сливом,  а  также
   время на промывку,  продувку и просушку котла цистерны после слива
   грузов;
       обеспечивают на  станциях  примыкания  номерной  учет  простоя
   (срока оборота) специальных цистерн по всем предприятиям,  которые
   не  являются их владельцами или арендаторами,  и представление ими
   отчета по форме, утвержденной ЦСУ СССР по представлению МПС (форма
   КОО-4 ЦС).
       Министерство путей сообщения  обобщает  итоговые  сведения  по
   выполнению    норм    простоя    (сроков    оборота)   специальных
   железнодорожных  цистерн  по  каждому   министерству,   ведомству,
   предприятия которых не являются их владельцами или арендаторами, и
   по народному хозяйству в целом.
       6. При   заключении   договоров   на   поставку   продукции  в
   специальных     железнодорожных       цистернах,     принадлежащих
   предприятиям - поставщикам (покупателям) или арендованных  ими,  в
   договорах  указывается  установленная норма простоя (срок оборота)
   этих цистерн на  подъездных  путях  предприятий  -  покупателей  и
   поставщиков.
       Грузополучатели обязаны    обеспечить    обработку   (возврат)
   поступающих в  их  адрес  специальных  железнодорожных  цистерн  с
   соблюдением установленных норм простоя (срока оборота).
       7. Порожние     специальные     железнодорожные      цистерны,
   принадлежащие (арендованные) предприятиям,  грузополучатель обязан
   отправить по полным грузовым  документам  на  станцию  приписки  в
   адрес  владельца  или  арендатора.  При этом в накладной в графе 4
   "Особые заявления и отметки грузоотправителя" должны быть  указаны
   номер  накладной,  по которой специальная железнодорожная цистерна
   прибыла,  число и  время  поступления  ее  на  подъездной  путь  и
   возврата  железной  дороге (или время постановки под выгрузку и ее
   окончание, если подача производится средствами железной дороги).
       8. За   задержку  свыше  установленных  норм  простоя  (сроков
   оборота)  специальных   железнодорожных   цистерн,   принадлежащих
   предприятиям   или  арендуемых  ими,  грузополучатель  выплачивает
   владельцу (арендатору) этих цистерн штраф в следующих размерах:
       1 руб. 80 коп. за цистерну в час - при простое от 1 до 6 час.;
       3 руб.  60 коп.   за  цистерну  в  час - при простое от  7  до
   12 час.;
       5 руб. 40 коп. за  цистерну  в  час - при простое  от   13  до
   18 час.;
       9 руб. за цистерну в час - при простое свыше 18 час.
       При этом простой до 15 мин.  в расчет не принимается,  простой
   15 мин. и более принимается за полный час.
       В таких   же  размерах  грузополучателями  уплачивается  штраф
   владельцу (арендатору)  специальной  железнодорожной  цистерны  за
   простой  ее  на  станции назначения в ожидании подачи под грузовые
   операции   по   вине   грузополучателя   независимо   от   штрафа,
   уплачиваемого  железным  дорогам  в  соответствии  со  статьей 156
   Устава железных дорог Союза ССР.
       Такую же  ответственность  несет  грузоотправитель  в случаях,
   когда владельцем (арендатором) является грузополучатель.
       9. При занятии с письменного разрешения владельца (арендатора)
   специальных  цистерн  для  перевозки  грузов   предприятиями,   не
   являющимися их владельцами (арендаторами), железная дорога взимает
   провозную плату в установленном порядке.
       10. За самовольное занятие грузоотправителем, грузополучателем
   не принадлежащих им специальных железнодорожных цистерн  владельцу
   (арендатору) этих цистерн уплачивается штраф в размере 50 руб.  за
   каждую цистерну в сутки.
       11. За   повреждение  грузоотправителем,  грузополучателем  не
   принадлежащих  им  специальных  железнодорожных  цистерн  виновная
   сторона     уплачивает    владельцу    (арендатору)    специальной
   железнодорожной цистерны штраф  в  размере  пятикратной  стоимости
   поврежденных   (утраченных)   частей  специальной  железнодорожной
   цистерны,  а также  возмещает  убытки,  связанные  с  ремонтом,  в
   случае,  если своими силами и за свой счет не устранит повреждения
   или не восполнит утраченные части.
       12. Внешнеторговые   объединения   при  заключении  контрактов
   купли - продажи с фирмами капиталистических стран  предусматривают
   ответственность  фирм за простой у них специальных железнодорожных
   цистерн,  принадлежащих (арендуемых) советским предприятиям, сверх
   сроков,  устанавливаемых  контрактами.  Торговые представительства
   СССР в капиталистических странах и  представители  внешнеторгового
   объединения    "Союзвнештранс"   Министерства   внешней   торговли
   обеспечивают контроль за соблюдением инофирмами этих требований.
       13. Должностные лица предприятий, виновные в нарушении порядка
   учета  и  использования   специальных   железнодорожных   цистерн,
   привлекаются к материальной, дисциплинарной и иной ответственности
   в соответствии с действующим законодательством.
   
   

<<< Назад

 
Реклама


Тематические ресурсы

Новости сайта "Тюрьма"


Новости

СНГ Бизнес - Деловой Портал. Каталог. Новости

Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru

Сайт создан в системе uCoz