Право
Навигация
Реклама
Ресурсы в тему
Реклама

Секс все чаще заменяет квартплату

Новости законодательства Беларуси

Новые документы

Законодательство Российской Федерации

Правовые акты СССР

Архив (обновление)

 

 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГОСКОМТРУДА СССР, СЕКРЕТАРИАТА ВЦСПС ОТ 31.12.1987 N 783/33-65 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОТНЕСЕНИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ОХРАНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МЕТРОПОЛИТЕНОВ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР К ГРУППАМ ПО ОПЛАТЕ ТРУДА НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО СОСТАВА

(по состоянию на 5 октября 2006 года)

<<< Назад


                 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ТРУДУ
                         И СОЦИАЛЬНЫМ ВОПРОСАМ
   
              СЕКРЕТАРИАТ ВСЕСОЮЗНОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СОВЕТА
                        ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ СОЮЗОВ
   
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
                   от 31 декабря 1987 г. N 783/33-65
   
         ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДЛЯ ОТНЕСЕНИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
         ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ОХРАНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МЕТРОПОЛИТЕНОВ
         МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ СССР К ГРУППАМ ПО ОПЛАТЕ
                     ТРУДА НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО СОСТАВА
   
       В соответствии с Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР
   и ВЦСПС от  17  сентября  1986  г.  N  1115  "О  совершенствовании
   организации  заработной  платы  и введении новых тарифных ставок и
   должностных окладов работников производственных отраслей народного
   хозяйства"  Государственный  комитет  СССР  по  труду и социальным
   вопросам   и   Секретариат   Всесоюзного    Центрального    Совета
   Профессиональных Союзов постановляют:
       1. Утвердить  разработанные  с  участием  Министерства   путей
   сообщения    СССР    показатели    для   отнесения   подразделений
   военизированной охраны железных дорог и метрополитенов  к  группам
   по оплате труда начальствующего состава согласно Приложению.
       2. Группы по  оплате  труда  начальствующего  состава  отрядов
   военизированной     охраны    железных    дорог    устанавливаются
   Министерством  путей  сообщения  СССР,  а  стрелковых,   пожарных,
   стрелково-пожарных команд   и   пожарных   поездов   -    отрядами
   военизированной охраны (метрополитенами).
       3. Показатели   для  отнесения  подразделений  военизированной
   охраны железных дорог и метрополитенов к группам по  оплате  труда
   начальствующего  состава,  утвержденные  настоящим Постановлением,
   вводятся  одновременно  с   повышением   должностных   окладов   в
   соответствии  с  Постановлением  ЦК КПСС,  Совета Министров СССР и
   ВЦСПС от 17 сентября 1986 г. N 1115.
       При этом    показатели,     предусмотренные     Постановлением
   Госкомтруда  СССР  и  Секретариата  ВЦСПС  от  3  декабря  1976 г.
   N 106/29, не применяются.
   
                                                         Председатель
                                       Государственного комитета СССР
                                       по труду и социальным вопросам
                                                            И.ГЛАДКИЙ
   
                                             Заместитель Председателя
                                      Всесоюзного Центрального Совета
                                              Профессиональных Союзов
                                                          В.ЛОМОНОСОВ
   
   
   
   
   
   
                                                           Приложение
                                     к Постановлению Государственного
                                  комитета СССР по труду и социальным
                                        вопросам и Секретариата ВЦСПС
                                    от 31 декабря 1987 г. N 783/33-65
   
                               ПОКАЗАТЕЛИ
           ДЛЯ ОТНЕСЕНИЯ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ВОЕНИЗИРОВАННОЙ ОХРАНЫ
           ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МЕТРОПОЛИТЕНОВ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ
                СООБЩЕНИЯ СССР К ГРУППАМ ПО ОПЛАТЕ ТРУДА
                        НАЧАЛЬСТВУЮЩЕГО СОСТАВА
   
       1. Подразделения  военизированной  охраны  железных  дорог   и
   метрополитенов    по    оплате   труда   начальствующего   состава
   распределяются на группы в  зависимости  от  объема,  сложности  и
   характера  выполняемых  работ  на  основе  их  оценки  в  условных
   единицах (по сумме баллов):
   
   -----------------------------------T-----------------------------¬
   ¦    Наименование подразделений    ¦   Нормы баллов по группам   ¦
   ¦      военизированной охраны      ¦       подразделений         ¦
   ¦                                  +---------T---------T---------+
   ¦                                  ¦    I    ¦   II    ¦   III   ¦
   +----------------------------------+---------+---------+---------+
   ¦Отряды                            ¦свыше 200¦свыше 150¦свыше 100¦
   ¦                                  ¦         ¦до 200   ¦до 150   ¦
   ¦                                  ¦         ¦         ¦         ¦
   ¦Стрелковая и пожарная команды     ¦свыше 10 ¦до 10    ¦    -    ¦
   ¦                                  ¦         ¦         ¦         ¦
   ¦Стрелково-пожарная команда        ¦свыше 15 ¦до 15    ¦    -    ¦
   ¦                                  ¦         ¦         ¦         ¦
   ¦Пожарный поезд                    ¦свыше 10 ¦до 10    ¦    -    ¦
   ¦                                  ¦         ¦         ¦         ¦
   ¦Стрелковая команда по охране особо¦свыше 10 ¦до 10    ¦    -    ¦
   ¦важных объектов (искусственных со-¦         ¦         ¦         ¦
   ¦оружений)                         ¦         ¦         ¦         ¦
   L----------------------------------+---------+---------+----------
   
       2. Сумма  баллов определяется по показателям,  характеризующим
   работу отрядов и команд военизированной охраны  железных  дорог  и
   метрополитенов:
   
   ----T-----------------------------------T-------------T----------¬
   ¦ N ¦            Показатели             ¦   Единица   ¦Количество¦
   ¦п/п¦                                   ¦  измерения  ¦баллов за ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦ единицу  ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦измерения ¦
   +---+-----------------------------------+-------------+----------+
   ¦ 1 ¦                2                  ¦      3      ¦    4     ¦
   +---+-----------------------------------+-------------+----------+
   ¦          I. Охрана грузов и искусственных сооружений           ¦
   +---T-----------------------------------T-------------T----------+
   ¦1. ¦Наличие на обслуживаемом участке   ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦железнодорожных станций:           ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦внеклассных и I класса             ¦1 станция    ¦   2,5    ¦
   ¦   ¦II и III класса                    ¦1 станция    ¦   1,0    ¦
   ¦   ¦IV и V класса                      ¦1 станция    ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦2. ¦Протяженность участка обслуживания ¦100 км       ¦   1,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦3. ¦Мосты, виадуки, путепроводы,       ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦эстакады, подлежащие охране        ¦100 м        ¦   1,0    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦4. ¦Железнодорожные тоннели            ¦100 м        ¦   1,0    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦5. ¦Пропуск поездов в среднем за сутки ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦(в годовом исчислении)             ¦100 поездов  ¦   1,0    ¦
   +---+-----------------------------------+-------------+----------+
   ¦             II. Обеспечение пожарной безопасности              ¦
   +---T-----------------------------------T-------------T----------+
   ¦   ¦Наличие на обслуживаемом участке:  ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦1. ¦Железнодорожных станций:           ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦внеклассных и I класса             ¦1 станция    ¦   2,5    ¦
   ¦   ¦II и III класса                    ¦1 станция    ¦   1,0    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦2. ¦Локомотивных, вагонных и рефрижера-¦             ¦          ¦
   ¦   ¦торных депо, вагонных участков:    ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦I группы                           ¦1 депо       ¦   2,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦(участок)    ¦          ¦
   ¦   ¦II группы                          ¦1 депо       ¦   2,0    ¦
   ¦   ¦                                   ¦(участок)    ¦          ¦
   ¦   ¦III группы                         ¦1 депо       ¦   1,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦(участок)    ¦          ¦
   ¦   ¦IV группы                          ¦1 депо       ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦(участок)    ¦          ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦3. ¦Баз топлива и нефтепродуктов:      ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦I группы                           ¦1 база       ¦   1,5    ¦
   ¦   ¦II группы                          ¦1 база       ¦   1,0    ¦
   ¦   ¦III группы                         ¦1 база       ¦   0,8    ¦
   ¦   ¦IV группы                          ¦1 база       ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦4. ¦Путевых машинных станций с пере-   ¦1 ПМС        ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦движными жилыми и производственными¦             ¦          ¦
   ¦   ¦объектами                          ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦5. ¦Баз обслуживания пассажирских ваго-¦1 база       ¦   1,5    ¦
   ¦   ¦нов и складов, служб материально-  ¦(склад)      ¦          ¦
   ¦   ¦технического снабжения, дирекций   ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦строящихся метрополитенов и управ- ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦лений (отделов) рабочего снабжения ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦6. ¦Дистанций гражданских сооружений   ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦железных дорог (зданий и сооружений¦             ¦          ¦
   ¦   ¦метрополитенов):                   ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦I группы                           ¦1 дистанция  ¦   1,0    ¦
   ¦   ¦II группы                          ¦1 дистанция  ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦III группы                         ¦1 дистанция  ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦7. ¦Промывочно-пропарочных станций:    ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦I группы                           ¦1 дистанция  ¦   2,0    ¦
   ¦   ¦II группы                          ¦1 дистанция  ¦   1,5    ¦
   ¦   ¦III группы                         ¦1 дистанция  ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦8. ¦Станций метрополитена:             ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦I класса                           ¦1 станция    ¦   1,5    ¦
   ¦   ¦II класса                          ¦1 станция    ¦   1,0    ¦
   ¦   ¦III и IV класса                    ¦1 станция    ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦9. ¦Электродепо метрополитена:         ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦I группы                           ¦1 депо       ¦   2,5    ¦
   ¦   ¦II группы                          ¦1 депо       ¦   1,5    ¦
   ¦   ¦III группы                         ¦1 депо       ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦10.¦Предприятий по ремонту подвижного  ¦1 предприятие¦   2,5    ¦
   ¦   ¦состава, производству запасных ча- ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦стей, оборудования и материалов же-¦             ¦          ¦
   ¦   ¦лезных дорог и метрополитенов      ¦             ¦          ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦11.¦Автобаз                            ¦1 автобаза   ¦   1,0    ¦
   ¦   ¦                                   ¦             ¦          ¦
   ¦12.¦Лечебных учреждений, профилакториев¦1 учреждение ¦   0,5    ¦
   ¦   ¦и баз отдыха                       ¦(база)       ¦          ¦
   L---+-----------------------------------+-------------+-----------
   
       Примечания. 1.  Показатели,  предусмотренные в пунктах 3, 4, 5
   раздела I,  учитываются только при определении  суммы  баллов  для
   отнесения  к  группам  по  оплате  труда  начальствующего  состава
   отрядов и команд по охране особо важных объектов.
       2. При подсчете суммы баллов по подразделениям, обеспечивающим
   пожарную  безопасность,  учитываются  только  те   железнодорожные
   станции  и объекты,  которые входят в закрепленный за ними участок
   профилактического обслуживания.
       Пожарному поезду,   имеющему   в   боевом   расчете   пожарный
   автомобиль, к сумме баллов, исчисленной по установленным в разделе
   II показателям,  добавляется 1 балл,  а пожарной команде,  имеющей
   пожарный поезд, - 1,5 балла.
       3. Подразделения  по  охране  объектов специального назначения
   Министерства   путей   сообщения   СССР,   а   также   по   охране
   автотракторной    техники,   перевозимой   сквозными   маршрутами,
   относятся к первой группе.
   
   

<<< Назад

 
Реклама


Тематические ресурсы

Новости сайта "Тюрьма"


Новости

СНГ Бизнес - Деловой Портал. Каталог. Новости

Rambler's Top100

Рейтинг@Mail.ru

Сайт создан в системе uCoz